日前，由中鐵城際規劃建設有限公司設計、中鐵六局承建的滄州市黃驊南大港產(chǎn)業(yè)園區黃辛線(xiàn)北延（S215）上跨黃萬(wàn)鐵路南大港特大橋工程成功轉體。黃辛線(xiàn)北延道路的建成將進(jìn)一步優(yōu)化南大港和黃驊市交通互通發(fā)展格局，助力黃驊港在多功能綜合性現代化大港建設上跑出“加速度”。

南大港特大橋跨越黃萬(wàn)鐵路（河北黃驊南站至天津萬(wàn)家碼頭），橋面全寬28.9米，T構梁底距離接觸網(wǎng)桿頂最小間距為1.8米，轉體懸臂端為2×65米，轉體重量約20200噸，是目前黃驊乃至滄州市單體重量最大、橋面最寬的單墩雙幅轉體橋。

3月21日8時(shí)30分，按計劃對黃萬(wàn)鐵路黃驊東站至羊三木站區間進(jìn)行封鎖，高空順時(shí)針旋轉66度，歷時(shí)77分鐘，轉體橋精準就位，報請鐵路運輸部門(mén)解除封閉，開(kāi)通線(xiàn)路，恢復正常運營(yíng)。

黃辛線(xiàn)北延（S215）工程是黃驊市南大港綜合交通規劃重點(diǎn)項目，是南大港貨運外運的主要通道，將助力我國西煤東運主要下水港、國內煤炭年吞吐量最大港口——黃驊港，從單一的煤炭輸出港建設成為一個(gè)綜合大港，改變“只吐不吞”的現狀，進(jìn)一步促進(jìn)港、產(chǎn)、城建設協(xié)調發(fā)展。

記者了解到，2023年，滄州市加大港口轉型升級和資源整合力度，優(yōu)化港口規劃布局，完善港口功能，堅定不移打造多功能、綜合性、現代化大港。當地聚焦綜合性定位，加快物流園區和儲備基地建設，積極構建全產(chǎn)業(yè)鏈條。依托滄州市港口型國家物流樞紐承載城市建設，圍繞綠色化工、高端裝備制造、生物醫藥等臨港產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。發(fā)揮港口運輸優(yōu)勢，積極提升物流服務(wù)功能，拓展“內陸港+鐵路運輸+港口集散交易+供應鏈服務(wù)”的物流供應鏈服務(wù)體系。

來(lái)源：北京日報